以仿哥特式建筑風(fēng)格為主的廣州騎樓類別介紹

　　最早的騎樓出現(xiàn)于清朝末年，廣州的一德路、圣心教堂（石室）一帶。騎樓這一新鮮事物，引起了建筑界的極大興趣，有人考究，騎樓引進(jìn)了地中海國家的「卷廊」建筑特色，因?yàn)槟抢镆彩歉邷囟嘤?，蒸曬酷熱，那里的建筑都有寬闊的廊道?/p>

　　但也有人不以為然，認(rèn)為這是早期的干欄式建筑的發(fā)展和改進(jìn)。爭論歸爭論，嶺南的建筑師好就好在講究實(shí)際，不是全盤照搬，把西方建筑與嶺南傳統(tǒng)建筑結(jié)合，演變?yōu)檫@種富有嶺南特色的騎樓，從此在廣州大行其道，并傳到兩廣和閩南，成為嶺南商業(yè)街市的一特有建筑。

　　在全國各地的騎樓里，廣州騎樓形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。其形式大概有仿哥特式﹑南洋式﹑古羅馬券廊式﹑仿巴洛克式﹑現(xiàn)代式和中國傳統(tǒng)式。

　　從二十世紀(jì)90年代起，廣州騎樓開始遭到拆遷的厄運(yùn)。1990年代初，廣州沿中山路修建地鐵一號線，引入開發(fā)商沿線發(fā)展物業(yè)，騎樓成為建設(shè)阻礙，開始被拆遷。典型事件是六二三路、中山路、人民路、解放路等騎樓街的拆除和破壞。

　　二十世紀(jì)九十年代末期，廣州騎樓作為嶺南建筑文化特色受到關(guān)注，保護(hù)廣州騎樓的呼聲開始響起。1998年6月12日通過的《廣州歷史文化名城保護(hù)條例》提出：“在名城內(nèi)，文物古跡比較集中的區(qū)域，或比較完整地體現(xiàn)某一歷史時(shí)期傳統(tǒng)風(fēng)貌或民族地方特色的街區(qū)、建筑群、鎮(zhèn)、村寨、風(fēng)景名勝，應(yīng)當(dāng)劃定為歷史文化保護(hù)區(qū)”。

　　2000年12月13日，廣州市人民政府以穗府（2000）55號文頒布的《關(guān)于公布廣州市第一批歷史文化保護(hù)區(qū)的通知》，將廣州市荔灣區(qū)上下九路至第十甫路列入廣州市第一批歷史文化保護(hù)區(qū)名單。

　　2001年廣州市城市總體規(guī)劃中指明“加強(qiáng)歷史舊城區(qū)傳統(tǒng)城市風(fēng)貌格局、西關(guān)大屋、沙面及特色騎樓街的保護(hù)。劃定歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)及緩沖區(qū)，針對不同情況分別提出保護(hù)對策?！?/p>

　　《廣州市歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》明確規(guī)定，對“具有南方建筑特色的騎樓建筑街，城市建筑規(guī)劃予以保護(hù)，改建時(shí)應(yīng)按騎樓建設(shè)”。

　　《廣州市城市規(guī)劃審批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》中第7節(jié)對各種騎樓建筑的保護(hù)、更新、改造和新建作出了明確規(guī)定。

　　廣州市區(qū)內(nèi)現(xiàn)存的騎樓街總計(jì)有36條，長度達(dá)20多公里，集中分布在老街區(qū)約10平方公里的范圍內(nèi)，如荔灣區(qū)的人民路、上下九、第十甫路、恩寧路、龍津路、長堤；

　　東山區(qū)的文明路、豪賢路、文德路、東華東路和東華西路；越秀區(qū)的北京路、大南路、一德路、起義路、海珠路等。此外，海珠區(qū)的同福路、南華東、南華中、南華西也有一部分。

　　《廣州市騎樓街保護(hù)與開發(fā)規(guī)劃》將廣州市現(xiàn)存騎樓劃分為三大片區(qū)，即廣州市騎樓街保護(hù)和開發(fā)的總體格局：以人民南—長堤一帶市級商業(yè)中心為核心的“騎樓風(fēng)貌區(qū)”；以第十甫路—上下九一帶市級商業(yè)中心為核心的“西片騎樓街區(qū)”；

　　以北京路—中山路一帶市級商業(yè)中心為核心的“東片騎樓街區(qū)”。然后分為“核心保護(hù)段”、“重點(diǎn)改造段”、“風(fēng)貌協(xié)調(diào)段”及“建設(shè)開發(fā)段”4種類型，不同類型將采取不同的保護(hù)、改造方針和措施。

　　【結(jié)束語】我們可以看出廣州騎樓建筑的樣式形態(tài)不一，風(fēng)格迥異，每種風(fēng)格都獨(dú)具特色，不得不說曾經(jīng)這些建筑的建造師們真是獨(dú)居用心，別出風(fēng)格。

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