汕頭擬建設(shè)brt 首期串聯(lián)三條主干道

　　說起brt快速公交車，小編第一個(gè)想到的就是廈門了，它是全國第一個(gè)建立快速公交車的，而且已經(jīng)十分的完善，遍布廈門各地。好消息是，汕頭也要建立快速公交車了，本期的汕頭文化，為你解析。

　　日前從汕頭市交通運(yùn)輸局獲悉，《汕頭市中心城區(qū)快速公交線網(wǎng)規(guī)劃及實(shí)施方案》（下文簡稱《規(guī)劃》）已編制完成并通過專家評(píng)審，目前正廣泛征求意見中。根據(jù)規(guī)劃，汕頭將規(guī)劃建設(shè)BRT快速公交線路，首期方案涉及三大主干道，投資額約1.3億元。

　　根據(jù)《規(guī)劃》要求，汕頭在近期建設(shè)地鐵首期線路的同時(shí)，也要盡快構(gòu)建快速公交和公交專用道網(wǎng)絡(luò)，快速公交走廊應(yīng)覆蓋中心城區(qū)和主要的外圍組團(tuán)，并建立起系統(tǒng)內(nèi)便捷的換乘體系。推薦選定快速公交首期方案為：中山路（東廈路—華山路）、華山路（中山路—長平路）、長平路（華山路—泰山路）。

　　據(jù)了解，如按照該推薦方案實(shí)施，首期快速公交線路的工程量約5.6公里，估算投資為1.3億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為2385萬元/公里。

　　《規(guī)劃》中提到，首期專用道方案與2020年軌道規(guī)劃線網(wǎng)相輔相成，分別滿足不同走廊的出行需求，并且在泰山路可形成換乘，方便澄海高新區(qū)、南澳縣方向的客流到達(dá)長平路與中山路。而該市的軌道交通1號(hào)線與此次規(guī)劃方案分別覆蓋汕頭市東西向主要通道，可以有效協(xié)調(diào)中心城區(qū)的出行需求。

　　目前，《汕頭市中心城區(qū)快速公交線網(wǎng)規(guī)劃及實(shí)施方案》正在廣泛征求社會(huì)各界和市民的意見和建議。公眾可通過電子郵件、書面文字等方式向公示單位發(fā)表意見和建議。

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