廈門地鐵3號(hào)線有望延伸到廈大 有10條線路

　　廈門地鐵最近已經(jīng)在試運(yùn)營(yíng)了，有了地鐵后會(huì)大大的緩解廈門交通的擁堵。有個(gè)好消息是地鐵的3號(hào)線延伸至廈門大學(xué)了，這更加方便了游客的出行。本期的廈門文化，為你解析。

　　日前，廈門軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2016-2022年）環(huán)評(píng)公眾意見征詢》（以下簡(jiǎn)稱《意見征詢》）就透露，廈門軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃將達(dá)到10條線路，網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模約412km，共設(shè)車站197座，其中換乘站42座。

　　根據(jù)《意見征詢》，第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整包含了新建地鐵3號(hào)線三期工程以及6號(hào)線一期工程。需要提醒的是，鑒于建設(shè)規(guī)劃尚處于前期階段，相關(guān)線站位及建設(shè)方案等要以最終批復(fù)為準(zhǔn)。

　　3號(hào)線：由廈門火車站向南延伸

　　目前地鐵3號(hào)線已經(jīng)在建設(shè)中，在已知的規(guī)劃中，地鐵3號(hào)線一期為廈門火車站—五緣灣站，二期為五緣灣站—翔安機(jī)場(chǎng)站。

　　《意見征詢》也透露地鐵3號(hào)線三期工程的地鐵走向。方案顯示，新建的地鐵3號(hào)線三期工程由廈門火車站向南延伸，穿過(guò)萬(wàn)石山，沿龍虎山路，后轉(zhuǎn)至環(huán)島南路、大學(xué)路向西敷設(shè)，止于大學(xué)路恒達(dá)大廈附近。線路長(zhǎng)度7.8km，采用全地下敷設(shè)方式，設(shè)車站4座，平均站間距1.919km，沿線不設(shè)車輛段。

　　6號(hào)線：增7個(gè)站，影視城站取消

　　今年4月，地鐵6號(hào)線一期工程進(jìn)行了環(huán)評(píng)的二次公示，資料顯示，地鐵6號(hào)線一期工程線路西起于海滄區(qū)馬鑾灣片區(qū)西邊林棣西站，終點(diǎn)為新店仔站。按照計(jì)劃，廈門地鐵6號(hào)線力爭(zhēng)2020年10月洞通，2021年11月試運(yùn)行。

　　此次的《意見征詢》中，記者注意到，公示的站點(diǎn)與此前4月份公示的無(wú)多大區(qū)別。但相比于原建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，車站數(shù)量由原來(lái)的27座，調(diào)整為33座，新增杏林西路站、洪塘頭站、潘涂站、陽(yáng)翟站、城西路口站、梵天寺站和新店仔站，取消影視城站，平均站間距為1.44km。線路長(zhǎng)度由原建設(shè)規(guī)劃的44.5km調(diào)整為46.17km，全部為地下線。

　　此外，后吳站—新民大道站區(qū)間線位方案由原規(guī)劃沿陽(yáng)翟路、集安路敷設(shè)，調(diào)整為沿陽(yáng)翟路西側(cè)規(guī)劃路、集銀路敷設(shè)。線路終點(diǎn)由原沿輪山路敷設(shè)，設(shè)調(diào)整至五秀路折向北敷設(shè)，并在規(guī)劃路口設(shè)置新店仔站。

　　與此同時(shí)，東溪停車場(chǎng)調(diào)整至宋宅停車場(chǎng)，頂山頭車輛段調(diào)整至磁窯車輛段。