美國(guó)林肯1號(hào)隧道

　　人類很早以前知道利用自然洞穴作為住處。隨著時(shí)代的發(fā)展，在這經(jīng)濟(jì)騰飛的時(shí)代，道路成為了各方向發(fā)展的重要資源。隧道建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提高我們的生活質(zhì)量、在安全等都具有重要價(jià)值。那么大家知道世界十大海底隧道都有哪些嗎？讓城市文化來(lái)為大家解答吧，一起來(lái)看看！

　　林肯隧道是一條位于美國(guó)紐約市的隧道，跨越哈德遜河底以連接紐澤西州威活肯(Weehawken)與紐約市曼哈頓中城。林肯隧道是由歐雷·辛史塔得（Ole Singstad）所設(shè)計(jì)，經(jīng)費(fèi)來(lái)自羅斯福新政計(jì)劃的一部分。林肯隧道的建設(shè)經(jīng)費(fèi)來(lái)自羅斯福新政計(jì)劃的一部分。

　　林肯1號(hào)隧道是動(dòng)工建設(shè)的第一條隧道，其于1934年動(dòng)工，并在1937年12月22日開放通車，建設(shè)成本為美金七千五百萬(wàn)元。通車當(dāng)時(shí)的費(fèi)率為每輛小客車收費(fèi)0.50元美金，而第一個(gè)通過(guò)林肯隧道的人是一位來(lái)自曼哈頓的銷售業(yè)務(wù)員，名叫歐麥羅·C·卡譚（Omeron C.Catan），為了第一個(gè)通過(guò)林肯隧道，他在隧道前排隊(duì)等待了三十小時(shí)。

　　林肯隧道的第二條隧道最初為兩管的設(shè)計(jì)，雖然第二管隧道的工程在1938年暫止，但是旋即在1941年重新復(fù)工，然而在興建時(shí)常因?yàn)樵隙倘?，隧道工程延后了兩年才完工，第二管隧道的最后總建價(jià)為美金八千萬(wàn)元。在1945年2月1日通車的那一天，歐麥羅的兄弟麥克·卡譚（Michael Catan）被選為第一個(gè)帶領(lǐng)眾人走過(guò)隧道的人，因此也被大家稱之為“第一先生”。

　　紐新航港局隨后提出興建第三管隧道的計(jì)劃，但是紐約市政府基于希望紐新航港局可以分擔(dān)為了因應(yīng)隧道開通所帶來(lái)的額外車流量對(duì)市區(qū)道路的維護(hù)費(fèi)用，所以對(duì)此計(jì)畫起初采反對(duì)的態(tài)度。不過(guò)隨后雙方達(dá)成妥協(xié)，而第三管隧道也在1957年5月完工。