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中國(guó)古代水利工程有哪些 我國(guó)古代著名的三大水利工程

2020-07-14 11:04:00作者:匿名第一星座網(wǎng)

  在古時(shí)人們就有各種研究和發(fā)明,而水利工程的建設(shè)也對(duì)如今有著重要的意義,那么中國(guó)古代水利工程有哪些呢?我國(guó)古代著名的三大水利工程是什么呢?接下來(lái)就跟隨本期的城市文化一起來(lái)看看吧!

中國(guó)古代水利工程有哪些 我國(guó)古代著名的三大水利工程

  我國(guó)古代著名的三大水利工程
  靈渠
  靈渠在廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi),是世界上最古老的運(yùn)河之一,有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽(yù)。靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運(yùn)河,于公元前214年鑿成通航,距今已2217年,仍然發(fā)揮著功用。
  靈渠工程主體包括鏵堤、南北渠、秦堤、陡門(mén)等,完整精巧,設(shè)計(jì)巧妙,通三江、貫五嶺,溝通南北水路運(yùn)輸,與長(zhǎng)城南北呼應(yīng),同為世界奇觀。
  漓水源于廣西興安西北,與源于廣西東北興安海陽(yáng)山之湘江相距不遠(yuǎn),分水嶺炮臺(tái)山很低。秦始皇略取百粵,乃命史祿開(kāi)筑湘水使通漓水,稱為“靈渠”,故有“湘漓同源”之說(shuō)。靈渠乃貫通長(zhǎng)江流域與珠江流域間重要水上交通孔道,今名“興安運(yùn)河”,是中國(guó)、也是世界上最古老的一條運(yùn)河。在近代鐵公路未建設(shè)起來(lái)以前,靈渠是溝通中國(guó)南方與北方內(nèi)河航運(yùn)的孔道。如由廣州乘船出發(fā),溯珠江而上,經(jīng)漓水,穿靈渠,沿湘江而下,接長(zhǎng)江,轉(zhuǎn)京杭大運(yùn)河直上北行,最后可達(dá)北京。靈渠水位高出湘江,開(kāi)鑿工程極為艱巨,并利用“陡門(mén)”閘水,以通船運(yùn),使原屬殊途的湘漓二水,連通一氣,其所用的原理,與近世著名的巴拿馬運(yùn)河(連通太平洋與大西洋)完全相同,不過(guò)卻早了二千余年。靈渠除航運(yùn)外,亦有灌溉之利,是中國(guó)古代水利工程中較少人知的一項(xiàng)瑰寶。

中國(guó)古代水利工程有哪些 我國(guó)古代著名的三大水利工程

  都江堰
  在四川成都西側(cè)灌縣境內(nèi)。公元前316年秦國(guó)滅蜀,領(lǐng)有蜀地。秦昭王在位后期( 公元前276~前256年),蜀郡守李冰(公元前四世紀(jì)時(shí)人)在蜀人治水經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,于成都平原頂點(diǎn),岷江剛出山口的江心中“造堋雍水”,疊砌分水魚(yú)嘴,把岷江一分為二。“外江”為岷江正流(南江),泄洪排沙;“內(nèi)江”為灌溉水渠(北江),導(dǎo)水灌田,使成都平原平疇萬(wàn)頃,沃野千里,成為我國(guó)著名的天府之地。內(nèi)江乃傍玉壘山腳人工開(kāi)鑿之渠道,由鑿開(kāi)堅(jiān)硬巖石所成“寶瓶口”引水,以供航運(yùn)灌溉之用。寶瓶口上游內(nèi)外江之間則有“飛沙堰”,可以將攔阻在寶瓶口外的過(guò)量洪水和沙石泄入外江。成都平原在四川盆地西部龍門(mén)山脈和龍泉山之間,乃由岷江、沱江及其它河流沖積而成。都江堰的建成,使外江成為洪水和沙石的排泄信道,使內(nèi)江水系范圍內(nèi)的政經(jīng)中心成都不僅解除了旱澇之害,同時(shí)又引進(jìn)水源,滿足了灌溉、通航和漂木的需求,是古代一個(gè)綜合水資源開(kāi)發(fā)最成功的典范。后魏酈道元《水經(jīng)注》引南北朝《益州記》說(shuō):蜀郡“水旱從人,不知饑饉,沃野千里”,時(shí)人稱為“天府”。如今我們?nèi)苑Q四川為天府之國(guó),那么都江堰恰是天府中的一道“銀河”。
  都江堰灌溉成都平原的都江堰水利工程,前后歷經(jīng)二千二百多年,是我國(guó)古代水利工程的稀世珍寶,有防洪、灌溉及航運(yùn)三利。四川人民世世代代經(jīng)營(yíng)都江堰,不竭不休,使都江堰久而愈振,生機(jī)蓬勃,滴滴點(diǎn)點(diǎn),潤(rùn)澤天府。都江堰不僅為我國(guó)水利史上的偉大成就,也是世界水利史上利用自然而不破壞自然的典范。

中國(guó)古代水利工程有哪些 我國(guó)古代著名的三大水利工程

  京杭大運(yùn)河
  大運(yùn)河是溝通中國(guó)南北水路交通的大動(dòng)脈,由多條運(yùn)河組而成,可由南方的杭州北上直通北平,全長(zhǎng)1740公里,是世界上最長(zhǎng),最古老的一條大運(yùn)河。
  地之南北距離為“運(yùn)”,《國(guó)語(yǔ)》“越上”“句踐之地,……廣運(yùn)百里”,注“東西為廣,南北為運(yùn)”,所以大運(yùn)河是以人工溝渠連通天然水系,結(jié)合人力與自然條件修鑿的一條南北向巨大輸運(yùn)航道。大運(yùn)河北起北平,南迄杭州,縱貫冀、魯、蘇、浙,溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系,全長(zhǎng)1740公里。開(kāi)山鑿渠,引水通漕,貫通南北,有灌溉通運(yùn)兩利。大運(yùn)河亦稱京杭運(yùn)河,其歷史可上溯春秋末吳王夫差(公元前495至前476在位)始鑿“邗溝”(公元前486年)溝通。

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