產生于清朝時期的廣州騎樓的歷史淵源

　　廣州騎樓由二十世紀初開始出現，形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。騎樓的設計建造者一般都不是職業(yè)建筑師而只是普通的工匠而已，他們主要參考西方建筑而進行改裝設計所形成的一種特別的建筑風格。

　　1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，廣州近代建筑的發(fā)展經歷了西洋建筑的移入、傳統(tǒng)建筑的復興以及現代主義建筑的傳入等若干階段。西洋建筑在廣州便有了以下類型，如天主教圣心堂（石室）一類的宗教建筑；

　　如廣州郵務管理局大樓、粵海關大樓、市府大樓、省財政機關大樓、省總工會大樓一類的公共建筑；如西關大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類的住宅民居建筑；

　　如中山紀念堂、海員亭一類的紀念性建筑；還有如愛群大廈、南方大廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州各主要商業(yè)街道（騎樓商業(yè)街）的商業(yè)騎樓建筑。
　　其實，商業(yè)騎樓建筑最早見于2000多年前的古希臘，后來才流行歐洲，近代才傳至世界各地的。皆因商業(yè)建筑中的“騎樓”部分是在樓房前半部跨人行道而建筑，在馬路邊相互聯接而形成自由步行的長廊，長可達幾百米乃至一兩千米以上。

　　廣州有“五月天，孩兒臉，說變就變”之說，因而“騎樓”正好適應這種氣候特點，一時風靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局?！膀T樓”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業(yè)街道較為集中。

　　而西濠口一帶的“騎樓”氣魄最大：新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期“騎樓”建筑中的佼佼者。本世紀60年代以后，廣州新建的商業(yè)街區(qū)已很少采用這種形式了。
　　騎樓：指樓房與樓房之間，跨人行道而建，在馬路邊相互聯接形成自由步行的長廊，這就是近代典型的商業(yè)建筑，騎樓一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分。
　　它是西方古代建筑與中國南方傳統(tǒng)文化相結合演變而成的建筑形式，可避風雨防日曬，特別適應嶺南亞熱帶氣候，其商業(yè)實用性更為突出。在兩廣、福建、海南有很多這樣的建筑。

　　如廣州的上下九、廈門的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期廣東人聚居區(qū)）。這種建筑適應南方天氣潮濕多雨，商業(yè)樓宇密集等情況而建造的。樓下做商鋪，樓上住人。
　　其跨出街面的騎樓，既擴大了居住面積，又可防雨遮曬，方便顧客自由選購商品。是東南沿海城鎮(zhèn)一種極有特色的建筑物之一
　　廣州騎樓形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。
　　仿哥特式
　　愛群大廈、北京路新華書店是仿哥特式騎樓，這種形式較為少見。
　　北京路新華書店以強烈的垂直線條和拱形窗體現出哥特式裝飾風格。愛群大廈的立面以垂直構圖為主，設哥特窗，底層騎樓廊也處理為仿哥特式窗形式，使人感覺到濃厚的哥特風格。

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