夜景美爆了！超酷世界十大懸索橋

　　香港青馬大橋：主跨1377米
　　地點(diǎn)：中國
　　建成時(shí)間：1997年

　　香港青馬大橋，公鐵兩用橋，橫跨青衣島及馬灣，全長(zhǎng)2，160米，主橋跨度達(dá)1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全世界最長(zhǎng)的行車、鐵路兩用吊橋。青馬大橋是為了赤蠟角機(jī)場(chǎng)而建的十大核心工程之一，可算是世界級(jí)建筑，1997年建成通車。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，成為香港新的觀光景點(diǎn)。它的壯觀恢宏的氣勢(shì)完全超越了美國的金門大橋。

　　橋塔高131米，在青衣島側(cè)采用隧道式錨碇，在馬灣島側(cè)采用重力式錨碇，加勁桁梁高7,54米，高跨比1/185，縱向桁架之間為空腹式桁架橫梁，中部空間可容納行車道及路軌，大橋上層橋面中部和下層橋面路軌兩側(cè)均設(shè)有通氣空格，形成流線型帶有通氣空格的閉合箱型加勁梁。

　　香港青馬大橋，是全球最長(zhǎng)的行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第八長(zhǎng)以懸索吊橋形式建造的吊橋。大橋主跨長(zhǎng)1,377米，連引道全長(zhǎng)為2,160米。大橋?qū)儆谙愀?號(hào)干線青嶼干線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣和馬灣連接起來。

　　青馬大橋自開放通車以來，已成為香港一條主要連接大嶼山、香港國際機(jī)場(chǎng)及市區(qū)的干線公路。青馬大橋亦屬香港主要的建筑標(biāo)志和旅游觀光景點(diǎn)，所以吸引了世界各地的游客前來參觀。不過，青馬大橋只有車行道，不設(shè)人行道，因此游客無法步行于青馬大橋觀光，車速限制每小時(shí)80公里。

　　1992年，青馬大橋開始建造，僅以五年時(shí)間完成，同類建筑中耗時(shí)最短。它和連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，成為香港新觀光景點(diǎn)。它的壯觀恢宏的氣勢(shì)完全超越了美國的金門大橋。青馬大橋于1992年5月開始興建，當(dāng)時(shí)造價(jià)達(dá)71.44億港元，歷時(shí)五年竣工。青馬大橋采用的吊纜鋼線總長(zhǎng)度達(dá)16公里，單是結(jié)構(gòu)用的鋼材重量便高達(dá)50,000公噸。

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