夜景美爆了！超酷世界十大懸索橋

　　舟山西堠門大橋：主跨1650米
　　地點：中國
　　建成時間：2009年

　　舟山西堠門大橋是繼金塘大橋之后寧波往舟山方向的第二座跨海大橋，也是舟山大陸連島工程技術(shù)難度最大的特大跨海橋。項目全長5.452公里，大橋長2.588公里，為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，連接冊子島和金塘島，主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是跨徑世界第二、國內(nèi)第一特大橋梁，設(shè)計通航等級3萬噸，通航凈高49.5米，凈寬630米，使用年限100年。

　　舟山跨海大橋全長近五十公里，總投資逾一百三十億元，是目前國內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程。整個工程共由五座大橋組成，起于中國第四大島舟山本島，途經(jīng)里釣、富翅、冊子、金塘四島，跨越了六個水道和灰鱉洋，至寧波鎮(zhèn)海登陸。

　　舟山西堠門大橋位居懸索橋世界第二、中國第一，西堠門大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術(shù)要求最高的特大型跨海橋梁。2015年10月27日，2015年菲迪克(FIDIC，國際咨詢工程師聯(lián)合會)工程項目評獎結(jié)果日前揭曉，舟山大陸連島工程西堠門大橋獲得杰出項目獎。

　　“西堠門大橋跨越水深流急的水道，將舟山交通融入國家高速公路網(wǎng)中，在改善民生、加快海洋經(jīng)濟建設(shè)、實現(xiàn)當?shù)亟?jīng)濟和社會跨越發(fā)展方面發(fā)揮了極為重要的作用。大橋通車后，進出舟山的車流量激增106%，民生得到極大改善?！狈频峡舜髸绱嗽u價這項工程。

　　西堠門大橋創(chuàng)下的“第一”舉不勝舉。西堠門大橋新型分體式鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究成果達到國際領(lǐng)先水平，獲2008年度中國公路學會科學技術(shù)一等獎。西堠門大橋主纜長度和材料強度兩項技術(shù)指標均為國內(nèi)第一，并首次實現(xiàn)大跨徑懸索橋主纜鋼絲的國產(chǎn)化。

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